La BMW S 1000 RR representa la máxima expresión de rendimiento y tecnología dentro del segmento de las motocicletas de alta cilindrada. Desde su lanzamiento en 2009, este modelo ha sido un referente entre las superbikes gracias a su motor potente, electrónica avanzada y diseño aerodinámico. En su versión más reciente, la motocicleta BMW S 1000 RR continúa elevando los estándares de desempeño en circuito y carretera.
Diseño aerodinámico con ADN de competición
Cada línea de la BMW S 1000 RR ha sido diseñada con un propósito claro: optimizar el rendimiento aerodinámico. Su carenado con alerones integrados genera carga descendente a altas velocidades, lo que mejora la estabilidad y la tracción en curvas. Además, su estética agresiva y moderna refuerza su carácter deportivo y tecnológico.
Motor de 4 cilindros: corazón de una motocicleta alta cilindrada
El alma de la BMW S 1000 RR es su motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, que ofrece una potencia impresionante y una entrega de par constante en todo el rango de revoluciones. Este propulsor, derivado directamente del mundo de la competición, convierte a esta motocicleta de alta cilindrada en una bestia tanto en pista como en carretera.
Características principales del motor:
Cilindrada: 999 cc
Potencia máxima: 210 hp a 13,750 rpm
Par motor máximo: 113 Nm a 11,000 rpm
Refrigeración: líquida
Sistema ShiftCam de distribución variable
Transmisión de 6 velocidades con quickshifter
Tecnología de última generación
La BMW S 1000 RR está equipada con una de las plataformas electrónicas más avanzadas del mercado. Su sistema de control dinámico incluye modos de conducción, control de tracción, ABS Pro, control anti-wheelie y launch control. Todo esto puede gestionarse a través de una pantalla TFT a color de 6.5 pulgadas que proporciona información clara y personalizable al piloto.
Parte ciclo y chasis de competición
Gracias a su chasis “Flex Frame”, la BMW S 1000 RR ofrece una estructura ligera y estable que mejora la distribución del peso. Su suspensión electrónica adaptativa (DCC) ajusta automáticamente la compresión y extensión según el estilo de conducción y las condiciones del asfalto. Esto garantiza una conducción precisa y segura, ideal para quienes buscan lo mejor en una motocicleta alta cilindrada.
Ficha técnica de la BMW S 1000 RR
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en línea, 999 cc |
| Potencia máxima | 210 hp a 13,750 rpm |
| Par motor máximo | 113 Nm a 11,000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades con quickshifter |
| Chasis | Flex Frame en aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida, ajuste electrónico (DCC) |
| Suspensión trasera | Monoshock con ajuste electrónico |
| Peso en orden de marcha | 197 kg |
| Velocidad máxima | Más de 300 km/h |
| Frenos | Doble disco delantero / disco trasero con ABS Pro |
| Pantalla | TFT 6.5” a color |
| Modos de conducción | Rain, Road, Dynamic, Race y Pro |
Una superbike pensada para los exigentes
La BMW S 1000 RR es una motocicleta de alta cilindrada creada para los entusiastas de la velocidad, la precisión y la tecnología. Ya sea en circuito o en carretera abierta, esta superbike ofrece una experiencia de conducción extrema, segura y controlada. Es una opción ideal para quienes buscan lo más avanzado en ingeniería y rendimiento sobre dos ruedas.
