La MV Agusta Dragster es una de las motocicletas naked más radicales y exclusivas del mercado. Fabricada en Varese, Italia, esta máquina encarna la esencia de la deportividad extrema y el diseño sofisticado, todo en un formato compacto y musculoso. Cada línea y cada componente de la Dragster están pensados para transmitir adrenalina pura, desde su neumático trasero de gran anchura hasta su escape triple característico.
Diseño agresivo y ADN de competición
El estilo de la MV Agusta Dragster es inconfundible: formas compactas, colín recortado, faro LED con diseño circular y acabados premium. El bastidor multitubular, el basculante monobrazo y las llantas forjadas resaltan su perfil deportivo y moderno. Es una moto que llama la atención tanto parada como en movimiento.
Disponible en varias versiones —como la Dragster RR, Dragster RC (Reparto Corse) y Dragster America—, cada una ofrece una combinación única de diseño, exclusividad y rendimiento.
Motor tricilíndrico de alto rendimiento
En su versión Dragster RR, la MV Agusta monta un potente motor tricilíndrico en línea de 798 cc, que entrega hasta 140 hp a 12,300 rpm y 87 Nm de par a 10,250 rpm, lo que permite una aceleración feroz y una velocidad punta superior a los 240 km/h.
Este propulsor cuenta con cigüeñal contrarrotante, tecnología heredada del MotoGP, que mejora la agilidad en curvas y ofrece una respuesta precisa en todo el rango de revoluciones.
Tecnología electrónica de primer nivel
La MV Agusta Dragster incorpora lo último en ayudas electrónicas al piloto:
Control de tracción con 8 niveles
4 mapas de conducción (Rain, Sport, Race y Custom)
Quickshifter EAS 3.0 (up & down)
ABS con función en curva (Bosch 9 Plus)
Sistema Ride-by-Wire con múltiples modos
Tablero TFT de 5.5” con conectividad Bluetooth y navegación turn-by-turn
Todo está optimizado para brindar una experiencia de manejo deportiva, segura y conectada.
Suspensiones y frenos premium
El rendimiento dinámico de la Dragster está garantizado por componentes de alta gama.
Horquilla delantera Marzocchi totalmente ajustable de 43 mm
Amortiguador trasero Sachs con regulación completa
Frenos Brembo de anclaje radial con doble disco delantero de 320 mm
Neumáticos Pirelli Diablo Rosso III sobre llantas de aleación forjada (o carbono, en ediciones especiales)
Cada detalle ha sido diseñado para ofrecer precisión y confianza en cada curva.
MV Agusta Dragster: ficha técnica destacada (versión RR)
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en línea, 798 cc |
| Potencia máxima | 140 hp @ 12,300 rpm |
| Par máximo | 87 Nm @ 10,250 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades con Quickshifter EAS 3.0 |
| Chasis | Multitubular de acero con placas de aluminio |
| Suspensión delantera | Marzocchi invertida, regulable, 43 mm |
| Suspensión trasera | Sachs regulable |
| Frenos delanteros | Brembo doble disco 320 mm |
| Peso en seco | 175 kg |
| Velocidad máxima | 244 km/h aprox. |
| Pantalla | TFT 5.5” a color, conectividad completa |
Exclusividad y precio de una moto legendaria
La MV Agusta Dragster no es una moto común. Es una obra de arte sobre ruedas con ediciones limitadas y acabados artesanales. Su precio puede variar según la versión, pero en general parte desde los 18,000 a 25,000 euros en Europa, o su equivalente en dólares o pesos mexicanos. Cada unidad representa un símbolo de estatus, diseño y tecnología avanzada.
