La Brutale Serie Oro es la más reciente evolución de la línea naked de MV Agusta. Presentada en 2025, esta versión se distingue por ser una edición limitada y artesanal — sólo 300 unidades serán fabricadas en Varese, Italia.
MV Agusta define esta moto bajo la filosofía Beyond Performance, un enfoque centrado en combinar diseño, prestaciones, manejabilidad y fiabilidad para crear una máquina de altísimo nivel.
Potencia y motor: rendimiento de primer nivel
Motor tricilíndrico de 931 cc (nuevo bloque 950 EVO derivado del Enduro Veloce) con cigüeñal contrarrotante y culata rediseñada.
Potencia máxima de 148 CV a 11,200 rpm.
Par máximo de 107 Nm a 8,400 rpm, con una entrega de torque suave, contando con alrededor del 85 % del torque ya disponible desde 3,500 rpm.
0 a 100 km/h en ~2.7 segundos; velocidad máxima superior a 260 km/h.
Este motor, refinado en sus componentes internos (pistones bridged-box, junta de culata “fire-ring”, sistema de refrigeración de aceite optimizado), ofrece no sólo potencia, sino también una curva de entrega suave y usable en carretera y ciudad.
Parte ciclo, suspensión y frenado: precisión y control absoluto
La Brutale Serie Oro no se queda atrás en chasis y dinámica:
Chasis de acero tipo trellis con basculante alargado; geometría ajustada para un equilibrio entre agilidad y estabilidad.
Suspensión de alta gama: horquilla delantera Öhlins NIX 30 ajustable y amortiguador trasero Öhlins TTX 36.
Frenos con pinzas Brembo Hypure delanteras (discos flotantes de 320 mm) y disco trasero de 220 mm, con sistema ABS en curva recalibrado.
Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV sobre rines forjados ligeros, además de componentes en fibra de carbono y escape Termignoni de titanio para reducir peso y mejorar respuesta.
El conjunto logra una “naked deportiva premium” que ofrece sensaciones de moto deportiva, pero con ergonomía y control adecuados para carretera y uso cotidiano.
Electrónica, ergonomía y equipamiento moderno
La Brutale Serie Oro integra tecnología avanzada para ofrecer confort y versatilidad:
Panel TFT a color de 5”, con gráficos mejorados, información clara y configuración personalizable.
Cinco modos de conducción: Rain, Urban, Sport, Race y Custom. Cada modo ajusta parámetros como ABS, control de tracción, respuesta del acelerador y freno motor.
Quickshifter EAS 3.0 para subidas y bajadas de marchas sin embrague, freno motor refinado y embrague asistido con “slipper + torque-assist” para cambios más suaves.
Iluminación full-LED con faro “matrix cornering” y nuevos intermitentes; mejor visibilidad y estética refinada.
Asiento rediseñado tapizado en Alcantara roja, con mayor comodidad y ergonomía para piloto y pasajero. Manillar reposicionado y estriberas orientadas a una postura deportiva pero controlada.
Extras modernos: sistema de localización GPS con funciones antirrobo, detección de accidentes, geofencing y conectividad con la MV App, ideal para seguimiento y seguridad.
Exclusividad y edición limitada
La Brutale Serie Oro no es para todos. Su producción está limitada a 300 unidades en el mundo, cada una ensamblada a mano en Varese. Esto la convierte en una moto exclusiva, pensada para coleccionistas o aficionados exigentes que buscan lo más refinado en diseño, prestaciones y distinción.
La versión estará disponible con la decoración especial Serie Oro CTG, en colores como Pearl Red y Silver Ago, combinando tradición, diseño y modernidad.
¿Para quién es la Brutale Serie Oro?
Esta moto está pensada para pilotos que:
Buscan una naked deportiva de alto rendimiento con potencia > 140 CV.
Quieren la exclusividad de una edición limitada y componentes premium.
Valoran no solo la velocidad, sino la ingeniería, el estilo y la artesanía.
Desean una moto versátil: capaz de atacar curvas, rendir en carretera y mantener confort en ciudad.
No es una moto para principiantes — requiere experiencia para sacar lo mejor de su motor tricilíndrico y su paquete electrónico avanzado.
Ficha técnica MV Agusta Brutale Serie Oro
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros, 931 cc, 4T, 12 válvulas |
| Potencia máxima | 148 CV (109 kW) @ 11,200 rpm |
| Par máximo | 107 Nm @ 8,400 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, quickshifter EAS 3.0, embrague asistido/slipper |
| Chasis | Trellis acero + basculante alargado |
| Suspensión delantera | Öhlins NIX 30 upside-down, ajustable |
| Suspensión trasera | Öhlins TTX 36, completamente regulable |
| Frenos delanteros | Doble disco 320 mm + pinzas Brembo Hypure, ABS en curva |
| Frenos traseros | Disco 220 mm + pinza Brembo doble pistón |
| Electrónica | ABS en curva, control de tracción, 5 modos de conducción, ride-by-wire, quickshifter, mapa personalizable |
| Iluminación | LED con faro “matrix cornering” + intermitentes nuevos |
| Panel | TFT 5″ a color, conectividad MV App, GPS, antirrobo, geofencing |
| Producción | Edición limitada — solo 300 unidades |
Conclusión: una naked de élite
La MV Agusta Brutale Serie Oro representa lo mejor que puede ofrecer una naked deportiva en 2025: potencia de alto nivel, electrónica avanzada, suspensiones de primer rango, diseño exclusivo y producción artesanal limitada.
Si buscas no solo una moto, sino una pieza de precisión con carácter, estilo y ADN deportivo — y cuentas con la experiencia para domarla — la Brutale Serie Oro es una de las opciones más impresionantes del mercado.
