La evolución definitiva de la Norden 901
La Norden 901 Expedition es una versión especialmente concebida para la aventura extrema. Esta edición se monta con todos los accesorios técnicos de fábrica necesarios para convertirla en una máquina de expedición lista para rutas remotas.
Suspensiones & capacidad off-road
Una de las mejoras más destacadas de la Norden 901 Expedition son sus suspensiones WP XPLOR específicas para off-road, con un recorrido de 240 mm tanto en el eje delantero como trasero y totalmente ajustables para adaptarse al terreno, al peso del piloto y al estilo de conducción.
Confort en cualquier clima
Para tramos largos y condiciones cambiantes, se han añadido:
Asiento calefactable y puños calefactables, con tres niveles de ajuste.
Parabrisas Touring que desvía el viento, reduciendo fatiga del piloto.
Bolsas laterales impermeables integradas con capacidad total de hasta 36 litros, ideales para carga en expedición.
Motor y prestaciones
El corazón de la Norden 901 Expedition es el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas, refrigeración líquida y ejes balanceadores.
Sus cifras oficiales son:
Potencia: 77 kW (≈ 105 CV) a 8,000 rpm
Par máximo: 100 Nm a 6,500 rpm
Embrague: sistema PASC (antirrebote asistido)
Intervalos de mantenimiento: cada 15,000 km
Frenos, electrónica y ayudas al pilotaje
La Norden 901 Expedition incorpora un completo arsenal de ayudas:
Frenos: J.Juan con dos discos flotantes de 320 mm adelante y un disco de 260 mm atrás, con ABS Bosch sensible a la inclinación del vehículo.
Modos de pilotaje: Street, Rain, Offroad y el modo Explorer, configurable manualmente para personalizar ABS, tracción, respuesta del acelerador, etc.
Sistema Easy Shift de cambio rápido sin embrague (subidas y bajadas)
Control de tracción (MTC) con 9 niveles de intervención, sensible al ángulo de inclinación de la moto.
ABS Offroad: elimina la intervención del ABS en la rueda trasera y reduce la delantera, permitiendo derrapes controlados y control de frenado en pistas sueltas.
Geometría, chasis y carrocería
Para soportar rutas exigentes, la Expedition cuenta con:
Chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno, donde el motor funciona como elemento portante. Diseñado para largas distancias, estabilidad en caminos mixtos y buen manejo en curvas cerradas.
Carrocería ergonómica con tanque bajo que ayuda a la maniobrabilidad, protección contra salpicaduras y estética preparada para expedición.
Llantas de radios sin cámara: 21” adelante y 18” atrás, con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, ideales para combinar asfalto con off-road.
Datos técnicos de la Norden 901 Expedition
| Característica | Especificación oficial |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 889 cc, DOHC, refrigerado por líquido |
| Potencia | 77 kW (~105 CV) a 8,000 rpm |
| Par máximo | 100 Nm a 6,500 rpm |
| Embrague | PASC (antirrebote asistido) |
| Cambio | 6 velocidades + Easy Shift |
| Suspensión delantera | WP XPLOR 48 mm, recorrido 240 mm |
| Suspensión trasera | WP XPLOR mono, recorrido 240 mm |
| Frenos delanteros | 2 discos de 320 mm, pinzas J.Juan radiales, ABS Bosch |
| Freno trasero | Disco de 260 mm con pinza de 2 pistones y ABS |
| Chasis | Acero cromo-molibdeno multitubular (motor como parte estructural) |
| Neumáticos / llantas | 21″ delantero, 18″ trasero, neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR |
| Altura de asiento | 887 / 907 mm (ajustable) |
| Peso en vacío | 214.5 kg (sin combustible) |
| Depósito de combustible | 19 litros aprox. |
| Consumo estimado | 4.5 L/100 km |
| Emisiones CO₂ | 103 g/km |
Conclusión: la Norden 901 Expedition para quienes buscan algo más que aventura
La Norden 901 Expedition no es una versión más de la línea; es una máquina pensada para quienes quieren adentrarse en rutas extremas sin necesitar accesorios fuera de serie. Con suspensiones robustas, ayudas electrónicas avanzadas, confort en climas fríos y capacidad de carga de viaje, es una de las mejores opciones “listo para la expedición” disponibles de fábrica.
