La Honda CB400 Four es una de las motocicletas más emblemáticas de la historia de la marca japonesa. Aclamada por su diseño, rendimiento y sofisticación mecánica para su época, la CB400 Four Honda se convirtió en una leyenda dentro del mundo de las motos deportivas clásicas de media cilindrada. Su equilibrio entre prestaciones, estética y tecnología la mantiene vigente en la memoria de los entusiastas del motociclismo vintage.
Origen y contexto de la Honda CB400 Four
Lanzada por primera vez en 1975, la Honda CB400 Four fue la evolución de la CB350 y representó una apuesta de la marca por ofrecer una moto ágil, rápida y tecnológicamente avanzada en un segmento dominado por modelos de mayor tamaño. Fue diseñada para competir en el mercado europeo y norteamericano, donde ganó popularidad por su rendimiento deportivo y diseño compacto.
Motor de cuatro cilindros: innovación en su clase
Lo que realmente distinguió a la CB400 Four fue su motor de cuatro cilindros en línea de 408 cc, una rareza en su categoría. Este propulsor ofrecía una entrega suave de potencia, una respuesta rápida y un sonido característico, todo ello con una fiabilidad legendaria, marca registrada de Honda.
Entre sus atributos destacaban:
Potencia máxima de aproximadamente 37 hp a 8,500 rpm
Transmisión de 6 velocidades, poco común en motocicletas de su cilindrada en los años 70
Velocidad máxima de 160 km/h, destacable para su segmento
Sistema de escape 4-into-1, que además de eficiencia añadía un toque estético y sonoro único
Diseño atemporal y estilo café racer
La CB400 Four Honda presentaba una silueta estilizada, con líneas limpias, tanque largo, asiento plano y detalles cromados. Estos elementos la han convertido en una base muy valorada para proyectos de restauración y transformación tipo café racer. Hoy en día, sigue siendo admirada por coleccionistas y amantes de las motos clásicas por su diseño armonioso y elegante.
Comportamiento en carretera y experiencia de conducción
La Honda CB400 Four ofrecía una experiencia de manejo deportiva, gracias a su bajo centro de gravedad, chasis liviano y una respuesta ágil en curvas. A diferencia de muchas motos de su tiempo, la CB400 Four era fácil de conducir, ideal tanto para uso urbano como para carreteras secundarias.
Ficha técnica de la Honda CB400 Four (modelo 1975–1977)
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en línea, 408 cc |
| Potencia | 37 hp a 8,500 rpm |
| Par motor | 33 Nm aprox. |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Sistema de escape | 4-1 tipo deportivo |
| Frenos | Disco delantero / tambor trasero |
| Peso en seco | 185 kg |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Suspensión | Telescópica / doble amortiguador |
Una leyenda que perdura
La Honda CB400 Four no fue la más potente ni la más rápida de su tiempo, pero su equilibrio entre ingeniería, diseño y experiencia de conducción la convirtieron en una motocicleta legendaria. Su legado sigue vivo en colecciones privadas, eventos clásicos y transformaciones modernas que respetan su esencia.
